ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੋਨੇ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ: ਕਾਰਬਨ ਸਲਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨਾਇਡ ਸੋਨਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਧਾਤੂਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੋਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਘੱਟ-ਸਾਈਨਾਇਡ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਇਨਾਈਡ-ਮੁਕਤ ਲੀਚਿੰਗ ਏਜੰਟ। ਇਹ ਲੇਖ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਇਨ-ਪਲਪ (CIP) ਸੋਨਾ ਕੱਢਣਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਸੋਨਾ ਕੱਢਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਹੈ।

ਸਾਇਨਾਈਡ ਸੋਨਾ ਕੱਢਣਾ

ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਇਨਾਈਡ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, ਤਾਪਮਾਨ, ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ, ਮਿੱਝ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਸਲਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਣਾਂ 'ਤੇ ਸਤਹ ਫਿਲਮ, ਅਤੇ ਲੀਚਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸਾਇਨਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਨੇ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.03% ਤੋਂ 0.05% ਤੱਕ। ਲੀਚਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਆਕਸੀਡੈਂਟ, ਲੀਚਿੰਗ ਏਡਜ਼, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਆਕਸੀਜਨ ਟੀਕੇ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ-ਇਨ-ਪਲਪ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਲੀਚਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ-ਅਮੀਰ ਗੈਸ (90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਸੀਜਨ) ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਲੀਚਿੰਗ ਦਰ ਵਿੱਚ 0.89 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਲੀਚਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ 0.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਟਨ 98% ਲੀਡ ਐਸੀਟੇਟ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੇਲਿੰਗ ਗੋਲਡ ਗ੍ਰੇਡ 0.218 ਗ੍ਰਾਮ/ਟਨ ਤੋਂ 0.209 ਗ੍ਰਾਮ/ਟਨ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ। ਸਾਇਨਾਈਡ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਸੋਨੇ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10°C ਅਤੇ 20°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 1.34°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਸੋਨਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰੀ ਪੌਦੇ ਅਕਸਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਬਲੋਟਾਰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। 34.7°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਸੋਨਾ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਗੈਸ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਇਸਿਸ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਾਰੀ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਖਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਾਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਸਤ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਾਈਨਾਈਡ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਕੀ ਸੋਨਾ, ਛੋਟੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਣ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਣ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਮਿੱਝ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਲੇਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਨਾਈਡ ਆਇਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁਲਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੀਚਿੰਗ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਮਿੱਝ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਰੀਐਜੈਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਢੁਕਵੀਂ ਮਿੱਝ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40% ਤੋਂ 50% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਚਿੱਕੜ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ 20% ਤੋਂ 30% 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਮਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੋਨੇ ਦੇ ਲੀਚਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਖਣਿਜ ਆਕਸੀਜਨ, ਸਾਇਨਾਈਡ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੋਨੇ ਦੇ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਲੀਚਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਲੀਚਿੰਗ ਦਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਸੁਧਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੋਨੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਈਨਾਈਡ, ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਲੀਚਿੰਗ ਫਿਲਮਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੀਚਿੰਗ ਟੈਂਕ ਐਜੀਟੇਟਰ ਦਾ "ਚਿਪਕਣਾ" ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, ਘੱਟ ਬਾਰੀਕਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚਕਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਈਨਾਈਡ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲੌਕ ਕੀਤੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ, ਏਅਰ ਗਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੱਥੀਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਰਵਾਇਤੀ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ।

ਕਾਰਬਨ-ਇਨ-ਪਲਪ (CIP) ਸੋਨਾ ਕੱਢਣਾ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਸੋਖਣ, ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਪੁਨਰਜਨਮ।

ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ "ਤਿੱਖਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ" ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸੋਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਣ, ਜਿਸਦੀ ਭਰਾਈ ਘਣਤਾ 0.50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਲੀਟਰ ਤੋਂ 0.55 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਲੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਜਾਲ ਤੋਂ 12 ਜਾਲ ਜਾਂ 6 ਜਾਲ ਤੋਂ 16 ਜਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਬਨ ਪਲਪ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਪਾਊਡਰ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੇਲਿੰਗ ਤਰਲ ਸੋਨੇ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਰਵਾਇਤੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 16 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੋਨੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੋਖਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਘਣਤਾ ਇੱਕ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੈ; ਉਮਰ ਵਧਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਨੇ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰਬਨ ਬਦਲਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਪਲਪ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਰ 3 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 25% ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।

ਓਵਰਫਲੋ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸੋਨੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਲਰੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਕਾਰਬਨ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਵੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਮੁੱਦਾ ਸੋਸ਼ਣ ਟੇਲਿੰਗ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ; ਟੇਲਿੰਗ ਮਿਕਸਿੰਗ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਇੱਕ 40-ਜਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਗੇਟਕੀਪਿੰਗ" ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ 1% ਸੋਡੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਈਨਾਈਡ 0.35 MPa ਤੋਂ 0.39 MPa ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, 135°C ਤੋਂ 160°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੋਲ ਦੇ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਘਟੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਸੋਨੇ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ 50 g/t ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਸਾਈਨਾਈਡ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਪੁਨਰਜਨਮ ਲਈ, 3% ਤੋਂ 5% ਪਤਲਾ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ 0.5 ਤੋਂ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਭਿੱਜਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਹੀ ਗੱਲ ਹੇਠਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਹੱਥੀਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਭਿੱਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ਾਬ ਘੋਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਲਈ 1% ਸੋਡੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੈੱਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਇਨਾਈਡ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, ਖਾਰੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਘਣਤਾ

ਸਲਰੀ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸ਼ੰਕੂ ਫਲਾਸਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ (ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਵਿੱਚ) ਲਓ, ਮਿਥਾਈਲ ਸੰਤਰੀ ਦੀਆਂ 3-5 ਬੂੰਦਾਂ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਘੋਲ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਿਲਵਰ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟ ਘੋਲ ਨਾਲ ਟਾਈਟਰੇਟ ਕਰੋ; ਐਸਿਡ ਟਾਈਟਰੇਸ਼ਨ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਲਵਰ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਇਨਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਇਨਾਈਡ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੋਡੀਅਮ ਸਾਇਨਾਈਡ ਘੋਲ। ਇਸ ਘੋਲ ਵਿੱਚ, ਫੀਨੋਲਫਥੈਲੀਨ ਦੀਆਂ 1-2 ਬੂੰਦਾਂ ਪਾਓ, ਜੋ ਗੁਲਾਬੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਨਾਲ ਟਾਈਟਰੇਟ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਟਾਈਟਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਟਾਈਟਰੇਸ਼ਨ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਮੇਨਿਸਕਸ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਮਿਲੀਲੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੂਨੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਆਕਸਾਲਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਈਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਲਰੀ ਦੇ pH ਨੂੰ 10 ਅਤੇ 12 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਲਰੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 0.01% ਤੋਂ 0.02% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜੀ ਗਈ ਚੂਨੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਡਿਸਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੂਨੇ ਫੀਡਰ ਵਿੱਚ, ਬੈਫਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 1-ਲੀਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਾਰਬਨ ਘੜੇ, ਜਿਸਦਾ ਹੈਂਡਲ δ8 ਰੀਬਾਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਹੈਂਡਲ ਲੰਬਾਈ ਟੈਂਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 75% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਸਿਖਰ ਘੜੇ ਦੇ ਅਰਧ-ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਬਰੀਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਜਾਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ, ਕਾਰਬਨ ਸਲਰੀ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਘੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਕਾਰਬਨ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਛਾਨਣੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ, ਜੋ ਇਸ ਮਾਪ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਘਣਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਮੂਨੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਘਣਤਾ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਕੱਢਣ, ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਧੋਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਜੈਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੋਸ਼ਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਘਣਤਾ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਏਅਰ-ਲਿਫਟਡ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ-ਫੀਡ ਕਾਰਬਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੁਝਾਵਾਂ ਲਈ? ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!

ਨਿੱਘੇ ਸੁਝਾਅ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਲਾ, ਉਤਪਾਦ, ਹੱਲ, ਆਦਿ,